Cómo montar el rodamiento

El funcionamiento de los equipos mecánicos es inseparable del rodamiento. La instalación adecuada del rodamiento favorece la velocidad de operación y la eficiencia del equipo. También es la protección del equipo mecánico. La alimentación de la instalación de rodamientos es propensa a fallar y conlleva riesgos de seguridad.

Primero, limpieza
Antes de instalar el cojinete, primero limpie el cojinete con gasolina o queroseno y espere a que se seque antes de usarlo para asegurarse de que tenga una buena lubricación. El cojinete generalmente está engrasado o lubricado con aceite.
En segundo lugar, la selección de grasa de alta calidad.
Cuando se use lubricación con grasa, se deben usar grasas con propiedades superiores tales como ausencia de impurezas, antioxidantes, herrumbre y presión extrema. La cantidad de llenado de grasa es del 30 % al 60 % del volumen del cojinete y del alojamiento del cojinete, y no debe ser excesiva. El rodamiento de rodillos cónicos de doble fila con estructura de sellado está lleno de grasa y el rodamiento se puede usar directamente sin limpieza.
Tercero, igual presión
Al instalar el rodamiento, la presión aplicada en la circunferencia de la cara del extremo de la férula debe ser igual. Cuando se presiona la férula, no es posible golpear directamente la cara del extremo del rodamiento con una herramienta como una cabeza perforadora, porque el golpe directo dañará el rodamiento. Sin embargo, dependiendo de la situación, cuando la interferencia es pequeña, el manguito se presiona contra la cara del extremo de la férula a temperatura normal, y la férula se presiona uniformemente golpeando ligeramente la manga con una cabeza perforadora. Este método solo es adecuado para lotes pequeños. Al instalar en grandes cantidades, obviamente no es recomendable usar un martillo para golpear. En este caso, se puede utilizar una prensa hidráulica para prensar. Vale la pena señalar que al presionar hacia adentro, la cara del extremo del anillo exterior y la cara del extremo del hombro de la carcasa exterior, la cara del extremo del anillo interior y la cara del extremo del hombro del eje deben presionarse firmemente, y no no debe haber espacio; cuando la interferencia es grande, el baño de aceite se utiliza para calentamiento o inducción. El calentador se calienta según el método de rodamiento para la instalación. La temperatura general de calentamiento oscila entre 80 °C y 100 °C.
Cuarto, refuerzo
Para reforzar el cojinete, el cojinete se puede apretar con una tuerca u otro método adecuado para evitar que el cojinete se encoja después del enfriamiento y se cree un espacio entre la férula y el hombro.
5. Al elegir una cooperación, debemos prestar atención a los siguientes cuatro puntos:
1. El cojinete del extremo libre debe poder cambiar con la longitud del eje y el orificio de la carcasa del cojinete, es decir, debe tener la capacidad de adaptarse a la posición axial para nadar dentro de un cierto rango.
2. Durante el montaje y la instalación, también es necesario prestar atención a la instalación y el desmontaje sencillos del rodamiento, lo que puede ahorrar mano de obra, tiempo y gastos.
3. La superficie circunferencial del anillo del cojinete debe tener un buen soporte y una fuerza uniforme para reducir la deformación y ejercer completamente la capacidad de carga del cojinete.
4. Se debe prohibir estrictamente que la férula se deslice en la dirección tangencial en la superficie de contacto, ya que esto dañará la superficie de contacto.

/