Descripción del producto del cojinete de lubricación límite

Descripción del producto del rodamiento de lubricación límite: organización metalográfica y organización de la estructura del material
1. POM y mezcla de plomo 0.3~0.5mm
2. Polvo de bronce esférico 0.2~0.3mm
3. Parte posterior de acero 0,4 ~ 2,2 mm
4. Capa de galvanoplastia: el espesor de la capa de cobreado es de 0,008 mm

Los cojinetes de lubricación límite se basan en una placa de acero, polvo de bronce esférico sinterizado en el medio, polioximetileno modificado laminado (POM) en la superficie y contienen pozos de almacenamiento de aceite. Es adecuado para lugares con baja velocidad y media carga en condiciones normales de temperatura, reemplazando las tradicionales camisas de cobre, reduciendo costos y alargando la vida útil. En circunstancias especiales, se puede utilizar en un tren de laminación para ahorrar la frecuencia de repostaje y simplificar el procedimiento de sustitución. Este producto ha sido ampliamente utilizado en chasis de automóviles, máquinas herramienta de forja, maquinaria de extracción de oro, maquinaria de ingeniería, energía hidroeléctrica, industria de laminación de acero y otros campos.

Parámetros técnicos:
Presión máxima de apoyo: 70N/mm2
Rango de temperatura aplicable: -40°C~ 130°C
Velocidad máxima de deslizamiento: 2,5 m/s
Coeficiente de fricción: 0,05~0,25
Valor PV máximo permitido (seco): 2,8 N/mm2 .m/s
Valor PV máximo permitido (aceite): 22N/mm2 .m/s

Formulario de procesamiento:
Se puede procesar en mangas rectas, juntas, deslizadores, diferentes partes, etc.; por lo general, no se puede procesar en casquillos de brida y el tratamiento de la superficie es principalmente un revestimiento de cobre.

Características de la aplicación:
1. Buen soporte de carga y buena resistencia al desgaste.
2. Es adecuado para movimiento de rotación, movimiento de balanceo bajo alta carga y baja velocidad, y ocasiones en las que no es fácil formar una lubricación hidrodinámica bajo carga y apertura y cierre frecuentes.
3. En condiciones de lubricación límite, se puede mantener sin aceite durante mucho tiempo, y agregar aceite en la capa superior prolongará la vida útil del rodamiento.
4. La capa de plástico de la superficie puede dejar un cierto margen durante el procesamiento y el moldeado, y puede procesarse sola después de ensamblar y presionar en el orificio del asiento para lograr un mejor tamaño de ensamblaje.
5. Los productos se utilizan principalmente en chasis de automóviles, maquinaria metalúrgica, maquinaria de minería, maquinaria de conservación de agua, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, equipos de laminación de acero, etc.

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