Cómo identificar correctamente si el cojinete deslizante está dañado

Cuando usamos el cojinete deslizante, a menudo encontramos que el cojinete deslizante es diferente del original. Veamos por qué ahora.
Para mejorar la fricción y el desgaste de la chumacera, se debe utilizar una película lubricante adecuada en el diseño de la chumacera.
1. Tensión de la superficie del diario: hay partículas abrasivas de corte de hierro o partículas de óxido negro en la ferrografía, y hay un color templado en la superficie del metal.
2. Desgaste del cojinete: debido a las características del metal del eje del cojinete deslizante (alta dureza, mala concesión) y otras razones, es fácil causar desgaste adhesivo, desgaste abrasivo, desgaste por fatiga, desgaste por fricción y otras condiciones.
3. Corrosión de la superficie de las baldosas: el análisis de espectro encontró que la concentración de metales no ferrosos era anormal; muchas partículas de desgaste submicrónicas de metales no ferrosos aparecieron en el espectro; el contenido de agua y el valor ácido del aceite lubricante excedieron el estándar.

4. Desgaste por fricción: el análisis de espectro encontró que la concentración de hierro es anormal, hay muchos componentes de hierro en la ferrografía, las partículas de desgaste submicrónicas, el contenido de agua y el valor ácido del aceite lubricante son anormales.
5. Quema de casquillos de rodamientos: hay muchas partículas abrasivas de aleación de gran tamaño y óxidos de metales ferrosos en la ferrografía de los rodamientos deslizantes.
6. Descascarillado de baldosas: hay muchas partículas de desgaste de aleación de descascarillado por fatiga a gran escala y partículas de desgaste en capas en la ferrografía.
7. Deformación de la superficie del cojinete: las partículas abrasivas de corte se encuentran en la ferrografía, y la composición de las partículas abrasivas del cojinete deslizante es un metal no ferroso.
8. Corrosión de la superficie del diario: el análisis de espectro encontró que la concentración de hierro era anormal, que había muchas partículas de hierro submicrónicas en la ferrografía y que el contenido de agua o el valor ácido del aceite lubricante para rodamientos deslizantes excedía el estándar.

/