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Instalación de rodamientos
Author:admin Date:2019-12-28
La calidad de la instalación del rodamiento afectará la precisión, la vida útil y el rendimiento del rodamiento. Por lo tanto, estudie completamente la instalación del cojinete, es decir, instale el cojinete de acuerdo con los estándares operativos, incluidos los siguientes elementos.
1. Limpieza de rodamientos y piezas relacionadas
Debido a que los rodamientos están protegidos contra la corrosión y empaquetados, no abra el paquete hasta justo antes de la instalación. Además, el aceite antioxidante que recubre el rodamiento tiene un buen rendimiento lubricante. Para cojinetes de uso general o cojinetes llenos de grasa, se puede usar sin limpiar. Sin embargo, para cojinetes de instrumentos o cojinetes utilizados para rotación de alta velocidad, el aceite antioxidante se debe lavar con aceite de limpieza limpio. En este momento, los rodamientos son fáciles de oxidar y no se pueden dejar por mucho tiempo. Para cojinetes lubricados con grasa y sellos de aceite o guardapolvos en ambos lados, no es necesario limpiar los anillos de sello antes de la instalación.
2.Compruebe el tamaño y el acabado de las piezas relacionadas.
Limpie el cojinete y la carcasa para asegurarse de que no queden muescas ni rebabas por el mecanizado. Absolutamente no se requiere arena de moldeo abrasiva (SiC, Al2O3, etc.), virutas, etc. en la carcasa.
En segundo lugar, verifique si el tamaño, la forma y la calidad del procesamiento del eje y la carcasa son consistentes con los dibujos.
3.1 Ajuste a presión
El anillo interior del rodamiento y el eje están bien ajustados. Cuando el aro exterior y el orificio del asiento del rodamiento están holgados, el rodamiento se puede ajustar a presión en el eje con una prensa, y luego el eje y el rodamiento se insertan en el orificio del asiento del rodamiento. En la cara del extremo del aro interior del rodamiento, se amortigua un manguito de montaje de material de metal blando (cobre o acero dulce). El diámetro interior del manguito de montaje debe ser ligeramente mayor que el diámetro del muñón y el diámetro exterior debe ser ligeramente menor que la brida del anillo interior del rodamiento para evitar presionar la jaula. El aro exterior del rodamiento encaja firmemente con el orificio del asiento del rodamiento. Cuando el aro interior y el eje están flojos, el rodamiento se puede presionar primero en el orificio del asiento del rodamiento. En este momento, el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo del rodamiento está bien ajustado con el eje y el orificio del asiento, los anillos interior y exterior deben presionarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. La estructura del manguito de montaje debe poder apretar las caras de los extremos del anillo interior y exterior del rodamiento al mismo tiempo.
3.2 Ajuste de calefacción
Al calentar el cojinete o el asiento del cojinete, la expansión térmica se utiliza para transformar el ajuste apretado en un método de instalación de ajuste suelto. Es un método de instalación común y que ahorra mano de obra. Este método es adecuado para la instalación de rodamientos con una gran cantidad de interferencias. Antes de la carga en caliente, el cojinete o anillo de cojinete separable se coloca en el tanque de aceite y se calienta uniformemente a 80-100 ° C, y luego se retira del aceite y se instala en el eje lo antes posible. Evite que la cara del extremo del anillo interior se apoye fuertemente con el hombro después del enfriamiento y apriete axialmente el rodamiento después del enfriamiento. Cuando el aro exterior del rodamiento está estrechamente acoplado con un asiento de metal ligero, se puede utilizar un método de montaje en caliente con un asiento de rodamiento calentado para evitar que se raye la superficie de contacto. Al calentar el cojinete con el tanque de combustible, debe haber una rejilla a cierta distancia del fondo del tanque, o el cojinete debe colgarse con un gancho. El cojinete no se puede colocar en el fondo del tanque para evitar que las impurezas que se hunden entren en el cojinete o se calienten de manera desigual. Debe haber un termómetro en el tanque. Controle estrictamente la temperatura del aceite para que no exceda los 100 ℃ para evitar el efecto de templado y reducir la dureza de la férula.
3.3 Instalación de rodamientos de diámetro interior cónico
El rodamiento de diámetro interior cónico se puede montar directamente en el muñón cónico o en la superficie cónica del manguito adaptador y el manguito de desmontaje. El grado de ajuste se puede medir por la reducción del juego radial del rodamiento. Por lo tanto, debe instalarse antes de la instalación. Mida el juego radial del rodamiento. Durante el proceso de instalación, el espacio libre debe medirse con frecuencia para lograr la reducción necesaria del espacio libre. Generalmente, la instalación se realiza con una tuerca de seguridad o un método de instalación de calefacción.
3.4 Instalación de cojinetes de empuje
El ajuste general del cojinete de empuje y el eje es generalmente un ajuste de transición. El ajuste del anillo del asiento y el orificio del asiento del rodamiento es generalmente un ajuste con juego. Por lo tanto, este tipo de rodamiento es fácil de instalar. El resorte del eje central del cojinete de empuje de dos vías debe fijarse en el eje para evitar un giro relativo en el eje. El método de instalación del rodamiento es generalmente el caso en el que el eje gira, por lo que el ajuste entre el aro interior y el eje es un ajuste sobre-ganador, y el ajuste entre el aro exterior del rodamiento y la cámara del rodamiento es un ajuste con holgura.
3.5 Inspección después de la instalación del cojinete
3.6 Adición de lubricante
1. Limpieza de rodamientos y piezas relacionadas
Debido a que los rodamientos están protegidos contra la corrosión y empaquetados, no abra el paquete hasta justo antes de la instalación. Además, el aceite antioxidante que recubre el rodamiento tiene un buen rendimiento lubricante. Para cojinetes de uso general o cojinetes llenos de grasa, se puede usar sin limpiar. Sin embargo, para cojinetes de instrumentos o cojinetes utilizados para rotación de alta velocidad, el aceite antioxidante se debe lavar con aceite de limpieza limpio. En este momento, los rodamientos son fáciles de oxidar y no se pueden dejar por mucho tiempo. Para cojinetes lubricados con grasa y sellos de aceite o guardapolvos en ambos lados, no es necesario limpiar los anillos de sello antes de la instalación.
2.Compruebe el tamaño y el acabado de las piezas relacionadas.
Limpie el cojinete y la carcasa para asegurarse de que no queden muescas ni rebabas por el mecanizado. Absolutamente no se requiere arena de moldeo abrasiva (SiC, Al2O3, etc.), virutas, etc. en la carcasa.
En segundo lugar, verifique si el tamaño, la forma y la calidad del procesamiento del eje y la carcasa son consistentes con los dibujos.
3.1 Ajuste a presión
El anillo interior del rodamiento y el eje están bien ajustados. Cuando el aro exterior y el orificio del asiento del rodamiento están holgados, el rodamiento se puede ajustar a presión en el eje con una prensa, y luego el eje y el rodamiento se insertan en el orificio del asiento del rodamiento. En la cara del extremo del aro interior del rodamiento, se amortigua un manguito de montaje de material de metal blando (cobre o acero dulce). El diámetro interior del manguito de montaje debe ser ligeramente mayor que el diámetro del muñón y el diámetro exterior debe ser ligeramente menor que la brida del anillo interior del rodamiento para evitar presionar la jaula. El aro exterior del rodamiento encaja firmemente con el orificio del asiento del rodamiento. Cuando el aro interior y el eje están flojos, el rodamiento se puede presionar primero en el orificio del asiento del rodamiento. En este momento, el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo del rodamiento está bien ajustado con el eje y el orificio del asiento, los anillos interior y exterior deben presionarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. La estructura del manguito de montaje debe poder apretar las caras de los extremos del anillo interior y exterior del rodamiento al mismo tiempo.
3.2 Ajuste de calefacción
Al calentar el cojinete o el asiento del cojinete, la expansión térmica se utiliza para transformar el ajuste apretado en un método de instalación de ajuste suelto. Es un método de instalación común y que ahorra mano de obra. Este método es adecuado para la instalación de rodamientos con una gran cantidad de interferencias. Antes de la carga en caliente, el cojinete o anillo de cojinete separable se coloca en el tanque de aceite y se calienta uniformemente a 80-100 ° C, y luego se retira del aceite y se instala en el eje lo antes posible. Evite que la cara del extremo del anillo interior se apoye fuertemente con el hombro después del enfriamiento y apriete axialmente el rodamiento después del enfriamiento. Cuando el aro exterior del rodamiento está estrechamente acoplado con un asiento de metal ligero, se puede utilizar un método de montaje en caliente con un asiento de rodamiento calentado para evitar que se raye la superficie de contacto. Al calentar el cojinete con el tanque de combustible, debe haber una rejilla a cierta distancia del fondo del tanque, o el cojinete debe colgarse con un gancho. El cojinete no se puede colocar en el fondo del tanque para evitar que las impurezas que se hunden entren en el cojinete o se calienten de manera desigual. Debe haber un termómetro en el tanque. Controle estrictamente la temperatura del aceite para que no exceda los 100 ℃ para evitar el efecto de templado y reducir la dureza de la férula.
3.3 Instalación de rodamientos de diámetro interior cónico
El rodamiento de diámetro interior cónico se puede montar directamente en el muñón cónico o en la superficie cónica del manguito adaptador y el manguito de desmontaje. El grado de ajuste se puede medir por la reducción del juego radial del rodamiento. Por lo tanto, debe instalarse antes de la instalación. Mida el juego radial del rodamiento. Durante el proceso de instalación, el espacio libre debe medirse con frecuencia para lograr la reducción necesaria del espacio libre. Generalmente, la instalación se realiza con una tuerca de seguridad o un método de instalación de calefacción.
3.4 Instalación de cojinetes de empuje
El ajuste general del cojinete de empuje y el eje es generalmente un ajuste de transición. El ajuste del anillo del asiento y el orificio del asiento del rodamiento es generalmente un ajuste con juego. Por lo tanto, este tipo de rodamiento es fácil de instalar. El resorte del eje central del cojinete de empuje de dos vías debe fijarse en el eje para evitar un giro relativo en el eje. El método de instalación del rodamiento es generalmente el caso en el que el eje gira, por lo que el ajuste entre el aro interior y el eje es un ajuste sobre-ganador, y el ajuste entre el aro exterior del rodamiento y la cámara del rodamiento es un ajuste con holgura.
3.5 Inspección después de la instalación del cojinete
3.6 Adición de lubricante
