Estructura de cojinete de giro y tipo de sello

Estructura del cojinete de giro y tipo de sello, cojinete giratorio, fabricante del cojinete de giro-Xuzhou Hailin Slewing Bearing Co., Ltd.

El cojinete de giro se compone principalmente de un anillo superior, un anillo inferior y una bola de complemento completo. Todo el diseño de la corona de orientación se utiliza para soluciones giratorias a baja velocidad y carga ligera. Estos dos diseños de una y dos filas y la comodidad de los orificios de montaje pretaladrados.
En la vida real, el rodamiento giratorio puede controlar la diferencia de peso del corte en frío al 1%, la profundidad de colapso es de 0,5 mm y la inclinación de la cara final es inferior a 2 ° 30. Para la diferencia de peso del corte en caliente está dentro del 2%, el la cara del extremo está inclinada El grado es inferior a 3 °. Restringir el troquel de corte, es decir, restringir el alabeo, el movimiento axial y el aplanamiento de la muesca del material de la barra de una manera de apriete radial. De esta manera, algunos se aprietan solo en el extremo de la cuchilla fija y otros se aprietan tanto en el extremo de la cuchilla fija como en el extremo de la cuchilla móvil. El método de apriete es un tipo de cilindro o un enlace de mecanismo.

El rodamiento giratorio es un rodamiento representativo con una amplia gama de usos. Se utiliza para operaciones de alta velocidad e incluso de alta velocidad y es muy duradero. Este tipo de rodamiento tiene baja fricción, alta velocidad límite, estructura simple, bajo costo y alta precisión de fabricación fácil de lograr.
El cojinete de giro también tiene cierta capacidad de autoalineación. Cuando se inclina 10 grados en relación con el orificio de la carcasa, sigue funcionando normalmente, pero tiene un cierto impacto en la vida útil del rodamiento. Las jaulas de los cojinetes de los cojinetes de giro son en su mayoría jaulas corrugadas estampadas en acero, y los cojinetes grandes están hechos en su mayoría de jaulas sólidas de metal. El sello del cojinete de giro es para evitar que la grasa llena se escape hacia el exterior y para evitar que el polvo, las impurezas y el agua del exterior entren en el cojinete y afecten el funcionamiento normal.
Debido a que los cojinetes de giro funcionan principalmente bajo cargas pesadas y baja velocidad, el tipo de sello del cojinete adopta dos estructuras: sello de goma y sello de laberinto. El sello del anillo de goma en sí tiene una estructura simple. Ha sido ampliamente utilizado debido a su pequeño tamaño y rendimiento de sellado confiable. Sin embargo, su desventaja es que el labio de sellado de goma envejece antes de tiempo y pierde su rendimiento de sellado a alta temperatura. Por lo tanto, rodamientos de gran tamaño que funcionan en condiciones de alta temperatura Con sello de laberinto.

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