¿Cuáles son los diferentes tipos de rodamientos?

Generalmente, todo tipo de maquinaria está provista de soportes para ejes giratorios, el dispositivo de soporte se conoce como rodamiento. En otras palabras, un rodamiento es un elemento de máquina que restringe los movimientos relativos y se utiliza para reducir la fricción entre las partes móviles.

El cojinete se emplea para apoyar, guiar y restringir el movimiento del elemento. Este es un miembro estacionario y lleva la carga.

La parte del eje soportada por el cojinete se conoce como muñón y es un elemento móvil. Los rodamientos se clasifican según el tipo de operación que realizan.

Los movimientos permitidos, o
a las direcciones de las cargas o fuerzas aplicadas a las partes.

Tipos de rodamiento

Los siguientes son los tipos de rodamientos más utilizados.

Cojinete de casquillo
Bloque de plomada
Cojinete de empujeCojinete de paso de pie
Rodamientos de contacto o antifricción Rodamientos de bolas y de rodillos

1. Cojinetes de buje

El tipo más simple de cojinete de casquillo que se muestra en la figura. consiste en un bloque de cojinete de hierro fundido y un casquillo de latón o bronce de cañón. En estos tipos de cojinetes, la placa base del bloque del cojinete tiene orificios para atornillar el cojinete en su posición.

En la parte superior del cojinete, hay un orificio de aceite abocardado que atraviesa el bloque y el casquillo para facilitar la lubricación del eje y el casquillo.

Se utiliza para ejes que transportan cargas ligeras y que giran a velocidades lentas. En este tipo de rodamientos macizos, el eje puede introducirse y retirarse sabiamente.

2. Bloque de plomada

Cuando un eje largo requiere apoyarse en un punto intermedio, se utiliza un cojinete de pedestal o más bloques de plomada.

Consiste en:

Un pedestal de hierro fundido o bloques con suela,
Remolque de goma partida o casquillos,
Una tapa de hierro fundido y dos pernos de cabeza cuadrada para sujetar la tapa y el bloque juntos.

Un resalte ajustado en el casquillo inferior, encajado en el correspondiente orificio del cuerpo o bloque, impedirá su giro. El casquillo impide que se mueva a lo largo del eje mediante dos collares a los lados. Está hecho de dos mitades para ayudar.

Colocación y extracción del eje dentro y fuera del rodamiento.
Cambio por desgaste en los casquillos, y
Renovación de los arbustos.

En cojinete de casquillo. hay una acción de fricción entre la superficie exterior del eje y la superficie interior del rodamiento. Y la fricción resultante se minimiza por la presencia de una película de aceite lubricante.

Para ejes de transmisión, la lubricación de anillos puede considerarse el tipo más seguro y eficiente en las condiciones ordinarias de servicio.

3. Cojinetes de empuje

En el cojinete de empuje, la presión del cojinete será axial. El eje del eje puede ser vertical u horizontal.

Si el eje del eje es vertical, el cojinete de empuje se conoce como cojinete de paso. Si el eje del eje es horizontal, el cojinete de empuje se conoce como cojinete coler.

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