La diferencia entre el rodamiento deslizante y el rodamiento del motor.

Los tipos de rodamientos del motor se dividen en: rodamientos, rodamientos deslizantes. Hoy, presentaré brevemente la diferencia entre los rodamientos deslizantes y los rodamientos de motor.

El cojinete deslizante tiene las ventajas de una larga vida útil, gran diámetro del eje y velocidad de rotación. En comparación con los rodamientos, los cojinetes lisos de tamaño pequeño son más caros.

Los métodos de lubricación de los cojinetes deslizantes se dividen en autolubricación y lubricación forzada. De acuerdo con el principio de selección general, la autolubricación se puede utilizar sin lubricación forzada. Si el motor principal tiene una estación de aceite compartida, es mejor elegir la lubricación forzada, pero hay arreglos de tubería de aceite complicados y complicados. La posibilidad de fuga de aceite.

Generalmente para motores de 2 polos, la autolubricación se usa para motores por debajo de 1000kW; La lubricación forzada y el aceite lubricante se utilizan para motores de más de 1000 kW. El aceite lubricante es aceite de turbina L-TSA32#.

Para motores con 4 polos y más, la autolubricación se usa para motores por debajo de 2000KW, y la lubricación forzada se usa para motores por encima de 2000KW. El aceite lubricante es aceite de turbina L-TSA46#.

El rango de selección de rodamientos es 63~710 con altura central; Para motores con una altura central superior a 710 mm, se deben seleccionar cojinetes deslizantes debido al gran peso del rotor. Debido a la limitación del volumen de los cojinetes deslizantes, no se deben usar cojinetes deslizantes para motores con una altura central inferior a 450.

Los rodamientos son piezas estándar que tienen las ventajas de un uso y mantenimiento convenientes, intercambiabilidad, múltiples canales de suministro y precios bajos para tamaños pequeños. Sin embargo, los rodamientos de gran tamaño están limitados por la velocidad limitada y el uso reducido, y el precio es relativamente alto.

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